Till Startsidan
Pila över bilden för text. Klicka för större bild....
Första dagen, Rackfjärden, Olasskär den 17 november 2003...
5=Olasskär-Brudskäret. 4=Trångsundet. 3=Klyxen-Stenalma. 1=Tuppagren.
Muddringen börjar västerifrån (område 5), och fortsätter österut.
Nu är det igång
![Stor-Emma, Söderby-Karlsäng den 17 nov.2003 kl 0935]()
![Bl.a. Janne och Bosse Bergström, samt Mattsons (Ovansundets Entr.) Söderby-Karlsäng den 17 nov.2003 kl 0940]()
Den 17 november 2003 klockan 0955 rullade 'Stor-Emma'
ner i Rackfjärden.
Ovansundets Entreprenad (som skall göra jobbet)
hade kommit till Söderby-Karlsäng med trailer, redan på fredagen (14 nov.).
Maskinen var då i tre delar, och monterades ihop över helgen.
Här låg den majestätiskt i vassen och lurade på sjösättningen.
'Stor-Emma' är en Daewoo Solar 220 LC III, tillverkad i Korea.
Motorn är en 6 cylindrig diesel på 8 liter.
!['Stor-Emma', Söderby-Karlsäng den 17 nov.2003 kl 1010]()
!['Stor-Emma', Söderby-Karlsäng den 17 nov.2003 kl 1005]()
Skopans kapacitet är 0.9 kubikmeter och räckvidden 15 meter.
Underdelen är konstruerad av Ovansundets Entr. efter en idé från USA.
Företaget är ensamma om de två som finns i Sverige.
'Stor-Emma' behöver 1,70 m. för att flyta på de båda pontornerna
på vardera 20 kubikmeter.
För framflyttning i vatten 'hjular' Stor-Emma i drygt 1 knop.
Men om det blåser, så behövs nog bogsering.
Annars blir avdriften för stor...
Vädret var i dag mulet med regn och plus 4 grader.
Vinden nordlig och svag.
!['Stor-Emma', vid Olasskär den 17 nov.2003 kl 1020]()
!['Stor-Emma',och Bosse Bergström på väg mot Olasskär, den 17 nov.2003 kl 1015]()
Med från Tuppagrens Vattenvårdsförening var bl. a. bröderna
Bosse och Janne Bergström.
Dom skulle assistera vid muddringstarten vid Olasskär.
Klockan 1020 togs det första skoptaget...
och muddringen är igång.
Senast var det 1979 .....!!
Till Startsidan
Denna sida är skriven
av Andres Haas
November, 2003
www.ampe.info/muddring4.html
