 |
|
|
Tillbaka till startsidan
Klicka på bilderna för en förstoring..... Bilderna är omskannade till större upplösning i mars 2008, fyra bilder har tillkommit.
Vilken höjdare..... Föraren är Bus-Ove Eriksson från Busta utanför Köping.
Ove började tävla i Volvo, men övergick snart till Opel.
Här är han med i Opels Återförsäljarförenings fabriksstall.Bus-Ove blev publikens favorit. Hans körstil var milt sagt spektakulär, men ändå effektiv.
Andreföraren i flygturen är Hans Johansson.
Ove tävlade för SMK Köping.
Det är Olle Bromark som sitter i Renault Gordini´n till höger. Jag blev mycket förvånad,
när jag såg bilden. Hade helt glömt/förträngt, att Olle nån´sin kört nå´t annat än Saab.
Men han gjorde ett försök med bakhjulsdrift på vintern 1966, men återgick snart igen till det enda vettiga..??I högerstolen sitter "vapendragaren" Kjell Lyxell. Dom åkte väldigt ofta tillsammans.
I programmet hade man "döpt om" Kjell, till "Byxell".....
Olle tävlade här för SMK Uppsala, men körde även för MK Orion och Films MK.Han jobbade på Saab-ANA, som bilsäljare. Senare körde han eget i Björklinge.
En annan SMK Köpingförare, som var namnkunnig och snabb, var Lars-Ingvar Ytterbring.
Som andreförare hade han Boo Gustavsson.
I årets Rally Bore kom man på 7:e plats i grupp 2. Totalt i Rally-SM blev det 20:e plats.Av bilden att döma, så hade man inga säkerhetsbälten.
Men jag förmodar, att midjebälte användes....Den stora nackdelen med BMC Cooper var spårvidden och de små hjulen.
Coopern var smalare än andra bilar. Det blev svårigheter att köra på spåriga specialsträckor.
Hjulspåren passade liksom inte och de små hjulen gjorde att markfigången blev allt för låg i bland.
Tom Trana, var 28 år när han forsade fram här. Han var anställd av AB Volvo som fabriksförare.
Två segrar i RAC-rallyt och två i KAK-rallyt, är hans stora meriter hittills.
Det skulle bli vinst här också. Dessutom blev han 1966-års SM-Rallyvinnare i grupp 2.Vem som åker i högerstolen framgår inte i programmet.
Kanske är det Sölve Andreasson, han åkte ofta med Tom.
Å hejjj....Här kommer Åke 'Bryggarn' Andersson,
med nästan samma glädjestuds som Bus-Ove här ovan......
Det här är sista specialsträckan, och 'Bryggarn' vet att han
har segervittring. Bara några sekunder skiljer honom från Tom.
Men vid målet tillkommer 180 skadeprickar - så det blev fjärde plats i slutprotokollet.
Även om körtiden bara var två sekunder långsammare......
Den som håller andan i högerstolen är Sven Olof Swedberg,
båda från SMK Uppsala.(Texten reviderad)
Här kommer en blivande Europa-mästare i Gr 1, Lillebror Nasenius,
från SMK Köping, i en Opel Rekord.
Han hade för två veckor sedan vunnit grupp 1 i Svenska Rallyt (EM),
och nu gör han om bravaden.![Lillebror Nasenius]()
Senare på året skulle Lillebror även ta EM-poäng i Finska Rallyt
och Trestats-rallyt i Ungern. Andreförare var Bengt Frodin.
Och man tävlade i Opels Återförsäljarförenings farbriksstall,
(precis som Bus-Ove högst upp).
Nasenius var mycket skicklig och rönte stora framgångar i rallyspåret långt in på 70-talet....
Han fullföljde också de flesta tävlingar han deltog i - ofta bland topp3.I mitten på 70-talet träffade jag honom vid en trafiklärarutbildning i Örebro.
Han var då yrkeslärare på fordonslinjen. Men det är en annan historia......
Återigen en VW med lite siktproblem. Det här är Mats Oscarsson
från Sörmland med Björn Flodqvist i högerstolen.
Båda håller ett fast tag i kurvhandtaget resp. ratten.
De körde i grupp-2 klassen med sin 1600 TL.
I Rally Bore 1965 blev det tredje plats totalt,
men i år blev det inte någon framstående placering.
Med motorhuven halvöppen och hjulen någon centimeter ovanför isen,
dånar Karl Gunnar Blomqvist och Lars Erik Carlström fram i sin BMC Cooper.
De röda lampskydden lyser som majblommor mot den gröna bakgrunden.
Förresten var det inte Erik Carlsson som en gång sa att; "LUCAS uppfann mörkret...?"
För säkerhets skull har man i alla fall tänt parkeringsljuset.....
Anders Sigurdson var en etablerad rallyförare både i Sverige och utomlands.
En månad tidigare hade han slagit runt, i premiären för Östgötarallyt.
Här blev det bara 1 SM-pinne, som vid årsslutet placerade honom på 10:e plats i grupp-2.
Andreföraren heter Ingvar Ström och man tävlade för Ulricehamns MK
Saab's "långnos" hade just gjort premiär - inför bytet till V4-motor senare i höst.....
Även Hans Lund var en garvad rallyförare.
I mitten på februari kom han sjua totalt i KAK-rallyt - i 39 graders kyla.
Året innan var han bland tulpaner i Holland och blev trea.
Här slår man ner hårt, så att det nästan blir genomslag i fälgen.
Och plåtskador som man tillskansade sig under tävlingens gång målades
med gulstreckad färg och tillfördes sedan som skadeprickar i slutprotokollet....
Det var Arne Wilson, som lutade sig bakåt i stolen bredvid Hans.
Tillbaka till startsidan
Denna sida är skriven av Andres Haas.
På Internet i februari 2002.http://www.ampe.info/bore2.html
